Завод по переработке шин 50т/сутки

ООО "Доступная Техника" является эксклюзивным дистрибьютором на территории Российской Федерации по поставке оборудования по переработке шин из Китая.

Пиролиз - это термохимическая реакция, которая включает молекулярный
распад более крупных молекул на более мелкие в присутствии тепла.
Например, установка для пиролиза отработанных шин / пластмасс - это технология, при которой отработанные шины или пластмассы нагреваются в герметичном
корпусе реактора для пиролиза с получением нефтяного газа, неконденсирующегося газа и технического углерода, например, из шин, также получают стальную проволоку. Затем нефтяной газ проходит через систему охлаждения с циркуляцией воды и охлаждается до мазута(печное топливо).
который является хорошим топливом для отопления, используемым в промышленности. Неконденсирующийся газ обычно рециркулируется для нагрева
реактора или собирается для других целей нагрева. Технический углерод можно было бы перерабатывать в гранулы для сжигания и нагрева, как уголь, или рафинировать для изготовления новых резиновых изделий. Стальную проволоку можно было бы продать на станцию
переработки или сталелитейный завод для переплава.

Полностью автоматическая установка непрерывного пиролиза - это новый тип установки по переработке отработанных шин / пластика в мазут, которая
полностью автоматизирована и управляется системой ПЛК. Основным преимуществом является наличие системы непрерывной подачи и
удаления шлака, поэтому нет необходимости останавливать машину и ждать ее охлаждения для выгрузки технического углерода.
Это не только обеспечивает высокую эффективность переработки отработанных шин или пластика при производстве мазута, но и снижает
затраты на рабочую силу. Наиболее важным является то, что в нашей машине непрерывного пиролиза используется точно рассчитанная
система пиролиза, которая может обеспечить полный пиролиз исходного сырья и, таким образом, получить высокий выход масла.

Машина для дистилляции отработанного масла специально разработана для переработки черного и тяжелого масла для пиролиза шин / пластмасс
в различные промышленные отходы, включая дизельное топливо. Весь этот процесс очистки включает в себя дистилляцию, охлаждение, систему обесцвечивания и
дезодорирования. Конечный дизельный продукт может быть использован в качестве альтернативного топлива в дизельных горелках, генераторах, тяжелых
машины и сельскохозяйственная техника и т.д. Как правило, выход дизельного топлива составляет около 80-85%. Остаточный материал в
печи после дистилляции представляет собой тяжелые нефтяные примеси, которые по своим характеристикам очень похожи на асфальт. Они могут быть
непосредственно использованы для укладки дорожного покрытия или проданы асфальтобетонным заводам для дальнейшей переработки.

Технический углерод как второй основной продукт пиролиза шин и пластмасс также имеет очень высокую промышленную ценность. Технический
углерод, полученный в процессе пиролиза, можно было бы продавать непосредственно на рынок, а также подвергать дальнейшей
обработке перед продажей. В настоящее время существует, в основном, два дополнительных способа переработки технического углерода. Один из них -
брикетирование, другой - измельчение.
После испытаний эффективность сжигания пиролизной сажи могла достигать 7000 Ккал/кг, что почти
равно углю и древесному углю, тогда после брикетирования сажи в гранулы ее можно было бы непосредственно использовать для
промышленного отопления вместо угля. Таким образом, это могло бы повысить потребительскую ценность технического углерода, а также снизить
затраты на топливо для отопления.

Благодаря особому сырью и производственному процессу пиролизная сажа также отличается от
обычной сажи. Пиролизная сажа является сырой, с высоким содержанием золы, но более маслянистой
материалы на поверхности, благодаря которым он обладает очень похожими физическими и химическими свойствами на широко используемую полуармированную сажу. Основываясь на этом преимуществе, мы могли бы провести дальнейшую переработку пиролизной сажи
с получением N550, N660, N774 и другой полуармированной сажи, которую можно было бы использовать для изготовления многих видов
резиновых изделий. Кроме того, процесс измельчения технического углерода мог бы осуществляться в герметичной системе, что позволило бы
избежать вторичного загрязнения воздуха и повысить потребительскую ценность технического углерода. Пиролизная сажа
после переработки его можно было бы продавать по цене 2000-3000 йен за тонну, что могло бы принести гораздо более высокую прибыль потребителю.

Переработка отработанных шин и пластика в дизельные и бензиновые машины - это новый дизайн, который мы только что разработали.
Главное преимущество заключается в том, что он может непосредственно извлекать дизельное топливо и бензин отдельно из отработанных шин или пластмасс.
Эта машина оснащена полностью автоматической системой управления PLC, простой в эксплуатации.. И вся линейка представляет собой
цельный дизайн, который имеет небольшие размеры, занимаемые на участке.

Система ветропередачи сажи-полностью герметичная и без пыли
Система ветрового переноса сажи транспортирует сажу из зоны пиролиза и транспортирует ее в
зону глубокой переработки сажи по закрытому трубопроводу под действием вытяжного вентилятора. Технический углерод сначала поступает в сборный
резервуар по желобу, затем технический углерод собирается в бункере временного хранения через ловушку
Кроме того, система ветропереноса сажи также оснащена пылеуловителем типа импульсного мешка (эффективность удаления пыли
99,99 и более) для удаления пыли и выхлопных газов из сажи.
Кроме того, каждая производственная линия вытягивает небольшое количество технического углерода вместе со стальной проволокой при вытягивании стальной проволоки из
реактора. Эта часть технического углерода очень мала и составляет около 0,01% от общего количества технического углерода. Чтобы собрать
эту часть технического углерода, мы устанавливаем газосборный колпак над загрузочной дверцей. Вытяжной шкаф соединен с
вентилятором трубами системы ветропередачи. Управляя клапаном на каждом газосборном колпаке, мы можем контролировать сбор
сажи при вытягивании стальной проволоки.
Добейтесь более тщательного сбора сажи.

Промышленное загрязнение связано в основном с загрязнением сточных вод и отходящих газов.
Борьба с загрязнением сточных вод
Как вы видите, в системе охлаждения всех наших машин используются кожухотрубные конденсаторы. Вода проходит только
между корпусом и внутренней трубой для охлаждения нефтяного газа, проходящего по внутренней трубе. Таким образом, вода
не контактирует с нефтяным газом, поэтому не загрязняется. А вода предназначена для циркуляции, ни для потребления, ни
для сброса.

1: Машина для волочения стальной проволоки
2: Измельчитель отработанных шин
3:Дробилка для пластика
4:Пресс-подборщик отработанных шин/пластика
5:Автоподатчик
6:Упаковочная машина для стальной проволоки
7: Двойная машина для удаления отработанных шин
8: Кругорез для резки стальной проволоки с обеих сторон шины
9: Кругорез для односторонней резки стальной проволоки для шин
10: Машина для обрезки шин